Author Archives: Clean Energy Wire

ドイツの輸送・建築分野におけるカーボンプライシング

／

ドイツ政府は、気候目標達成のための重要な手段として、2021年から輸送部門と建築部門の温室効果ガス排出量に価格を設定することを決定しました。 続きを読む

    • 気候変動に配慮した農業 — ドイツ農業委員会の提案

    ／

    アンゲラ・メルケル首相は、2020年に「農業の未来のための委員会」を設立しました。これは、気候ニュートラルな変革に向けた取り組みに、農業分野を含めるための後発的な取り組みでした。 続きを読む

    • 電気自動車への移行により、自動車産業の雇用がどれだけ失われるか？

    ／

    電気自動車への移行が確実に進んでおり、欧州の自動車産業にはかつてない課題が待ち受けています。ますます野心的な気候目標に直面して、ガソリンエンジン車の段階的な退出は避けられないと思われ、ますます多くの国で方針が決まっています。 続きを読む

    • グリーンリソース・リユース・リサイクルがよりクリーンな電気自動車用バッテリーのカギとなる

    ／
    電気自動車のバッテリーのライフサイクル

    輸送分野のCO2排出量削減には、電気自動車への移行が不可欠です。しかし、電気自動車の需要が急増していることから、電池の環境や人に対する影響への懸念が高まっています。 続きを読む

    • 自動車メーカーのグリーン化に向けてクリーンな電池が重要なハードルとなる

    ／

    電気自動車は、より持続可能な未来へのカギとなると言われてきましたが、その製造や廃棄に伴う気候変動への影響が懸念されています。CO2ニュートラルな自動車を普及させるためには、走行中だけでなく、製造時やリサイクル時にも温室効果ガスを出さないことが求められます。 続きを読む

    • テスラがベルリンに建設するギガファクトリーは電気自動車へのシフトを加速させる

    ／

    ドイツでは最近、テスラ社の「ギガファクトリー」がベルリン近郊に建設されることが話題になっています。この夏から、内燃機関の発祥の地であるドイツで、数十万台の電気自動車を生産する予定です。 続きを読む

    • ドイツの再生可能エネルギー法2021 解説

    ／

    ドイツの画期的な再生可能エネルギー法（EEG）は、太陽光発電と風力発電を国内で最も重要な電源の2つにしたことで知られていますが、新たな改革がおこなわれようとしています。 続きを読む

    • パンデミックによってラッシュアワーは公共交通の「究極の問題」へと変わる

    ／

    ドイツ航空宇宙センター（DLR）・交通研究所の所長バーバラ・レンツ氏は、トラムやバス、地下鉄のピークタイムにソーシャルディスタンスをとることが、都市の公共交通に巨大な問題を生み出すことになると述べています。しかし、彼女は恒常的に人々がコロナウィルスへの感染拡大を恐れて公共交通の利用を思いとどまるようなことにはならないだろうと希望をもっています。 続きを読む

    • 「グリーンエネルギーバレー」数字で見るドイツのグリーンスタートアップシーン

    ／

    低炭素な未来に向けた移行において、政策は決定的な役割を担うものの、最終的にエネルギー転換を実現させるのはビジネスです。エネルギー転換の母国であるドイツでは、多くのスタートアップたちが斬新なビジネスアイディアを市場に持ち込み、再生可能エネルギーや熱供給、モビリティといった分野で既存の勢力から市場シェアを奪い取り、変化の機会を活かしています。グリーンスタートアップシーンの活性化は、ドイツの「グリーンエネルギーバレー」と呼ばれるようになりました。このファクトシートでは、その概要を数字で見ていきます。 続きを読む

    • サンファイアのe燃料がもっとも化石燃料漬けの産業を脱炭素化する

    ／

    エネルギー転換の進展の中で新たな機会が生まれ、さまざまなスタートアップが新たなビジネスモデルを構築し、産業構造を変革しつつあります。クリーンエナジーワイヤーのスタートアップインタビュー連載第9回「Sunfire」の翻訳記事をお届けします。 続きを読む

    • ネクストクラフトヴェルケの再エネ電力VPPが系統を安定化させる

    ／

    エネルギー転換の進展の中で新たな機会が生まれ、さまざまなスタートアップが新たなビジネスモデルを構築し、産業構造を変革しつつあります。クリーンエナジーワイヤーのスタートアップインタビュー連載第8回「Next Kraftwerke」の翻訳記事をお届けします。 続きを読む